辽宁大连新增1例本土确诊病例，系某海产品加工企业员工，传播路径可能是什么？接下来该如何防控？
进口海产品需要安检，尤其需要做新冠检测，必须强制执行，来不得半点马虎了……
回顾在我国武汉海鲜市场、北京新发地海鲜市场爆发的新冠疫情，均与进口海鲜和肉类相关；所以，遏制疫情应该从进口海鲜和肉类产品开始……
有人认为海产品本身不会感染新冠，但请记住一点：打捞海产品、加工海产品、运输海产品的是人——感染新冠病毒的人在工作中触摸或打喷嚏在海产品上，海产品即携带新冠病毒奔着我们国家来了。冷藏冷冻产品最适合保存病毒的活性，冷链运输传播新冠病毒已经成为不争的事实。
新疆的疫情源头还没有找到，大连又接二连三发现本土病例，并且确诊12个无症状感染者，大连的情况也不容乐观,据网上消息,大连本土确诊病例中，有一位在确诊前三天,每天都会乘坐地铁三号线去上班,希望这期间没有传染给其他人。
大连目前确诊三例本土患者，他们15天内没有离开大连，没接触过高风险地区的人员，也没有出境史，三个人目前看没有直接或间接联系，感觉要比新疆复杂一些，同时大连紧急进行了新冠病毒的检测，在其所在单位又检测出12个无症状感染者,这么看大连的疫情还是很复杂的,很严重。目前还无法确认感染范围,首先大连第一确诊人员是水产公司的职员,很有可能也是接触了被污染的海鲜被感染,通过最近疫情出现的地区，北京,吉林,大连和新疆专家分析认为,极有可能是冷链运输使病毒可以带到各个地区,所以目前防疫重点应该要对冷冻食品倾斜。
随着国外疫情的不断严重,国内的防控压力也是越来越大,对于国际人员的防控我们做的非常好,但是目前我们很有可能在进口食品这块有部分沦陷,所以我们应该重视食品的卫生,做好进口食品检疫，确保不要再有本土确诊。
感谢邀请！
辽宁大连出现本土新增病例，这是继吉林，北京，新疆后，又一省份出现病情反复。
不管源头是不是海产品，我们都要认识到，疫情随时可能发生已经成为常态，少去人多的地方，少聚集，做好个人防护最重要。
辽宁大连今日又新增两例确诊病历，将对19万人进行核算检测。
昨日在确诊1例新增本土病历后，大连市迅速开展流调排查，在对新增病例的密切接触者中又发现了2个病例和12个无症状感染者。
首先发现的确诊病例和12例无症状感染者在一个车间高度集中，患者的工作环境中检测出了新冠病毒，在事发后相关部门对其所在的海产品海产品加工企业厂区、冷库、18家直营门店进行封停，采集了冷库的食品、加工车间、宿舍、食堂、公共卫生间等地食品和环境样品，目前结果中多份阳性。
最近我们一直在关注新疆的疫情情况，去忘了几次在新闻通报中出现的厄瓜多尔进口冻虾。
大连新增了1例确诊患者，其参加工作的企业属于进口水产品加工的，虽然目前还不能确定病毒是不是来自于进口的水产品，但我个人认为，基本没跑了…
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个人认为，这次大连疫情的复发，和进口水产品有很大的关系。首先，确诊患者的公司是从事进口水产品加工的，我们都知道目前进口食物中，水产品发现有新冠病毒的次数很多，前有进口三文鱼，后有进口大虾，都发现了病毒的存在，因此个人认为，这次疫情的复发，传染源很可能也是进口水产品导致的。
早在7月3号，大连海关就在厄瓜多尔进口的大虾包装盒上检测出了新冠病毒阳性，虽然及时销毁了这批货物，难免还会有漏洞出现。
根据流调显示，确诊患者曾经多次去过大连一家棋牌室，叫做麦味多棋牌室，连续三天都去一家棋牌室，很有可能导致疫情扩散。我们本地曾经就有一家棋牌室，同时确诊超过4人，导致整个社区都封闭了，那个社区是我们城市最繁华的社区，范围很广…
我个人认为，流调出来以后，在18日到21日之间曾经去过这家棋牌室的人，应该主动上报社区进行隔离，不要有侥幸心理，一定要尽可能的把疫情控制在萌芽之中。
现如今多数国家的疫情发生都比较严重，进口食品非常容易沾染上病毒，因此个人认为，应当加大对进口食品的检测力度，尤其是进口水产品，病毒存活的时间比较长，感染可能性很大，一定要多加注意，加大抽查的力度。
目前我国已经暂停超过23家境外食物进口国了，未来根据检测报告来看，还会增加更多的禁止国家。
多次进口水产品导致疫情扩散，加上早在武汉爆发疫情之前，欧洲就有疫情流行，因此很有可能武汉的疫情也是由进口的水产品引起的。
水产品尤其是冷冻过后的水产品，其外包装是很有可能沾染病毒的，在低温环境下，病毒存活的时间很长，进口到我国以后二次加工就很容易导致感染传播。
现在在北京做火车或者飞机去重庆需要注意什么？
我是青州快乐小哥， 很高兴回答你的问题，现在你在承德去北京坐飞机或者火车去重庆，因该注意什么？
第一：出发前你一定要好好自己测量一下体温，确保体温正常，在手机上下载健康码，最好打印出来随身携带着会比较方便！现在去任何地方都有要有出示健康码、身份证，体温测量。
第二，你事先在了解一下重庆的疫情防控情况，多上网或者电视节目，了解重庆当地的疫情防控措施，我觉得到了重庆应该是先隔离14天左右！为了你的安全，也是为了大家的安全！
第三，即使在网上购买或者票或者飞机票，按时及时到达机场办理乘机手续或者火车手续，疫情防控期间，车站、机场办理登机手续手续肯定是比较严格，务必带好身份证、健康码复印件、口罩出门必需品！配合登记人员的安全检查！
第四、你在火车或者飞机上也要做好安全防范意识，注意安全距离！尽量不要与陌生人打交道！注意手部消毒杀菌！防止感染病毒！
第五、到达重庆当地，要在当地政府部门的安排下，自觉隔离14天，配合登记人员的工作，做好外地去重庆人员的跟踪服务的各项准备工作！
第六、等你出了隔离期，身体健康！那就恭喜你获得真正的快乐时光！安心的做好自己的工作！且行且珍惜！
这是我的回答，希望对你有所帮助！谢谢大家！下面是我的回答，不当之处，请谅解，
视频加载中...北京到重庆高铁为什么要12小时之久？
北京到重庆距离太远，动车组列车的运行时间太长，而且票价方面没有优势，因此北京开往重庆方向的高铁车次非常少，目前仅有两趟直达的高铁车次，不仅如此，北京到西南地区的其他城市，比如成都、昆明、贵阳的高铁车次也不多。
先来看看北京到重庆的这两趟车次，一趟是北京西站至重庆北站的G309次，这趟车次的用时是12小时3分钟，另一趟车次是北京西至重庆西的G571次，这趟车次用时11小时12分钟，两趟仅有的高铁车次用时均超过十个小时，恐怕没有谁会从北京坐这两趟车次到重庆，主要还是以区间短途客流为主。
造成这两趟高铁车次用时长的主要原因就是路程长，而且途经的铁路并不完全是时速350公里的高速铁路，例如G309次，从北京西站到武汉境内横店东站这一段可以跑时速300公里以上，但是从汉口站到重庆北站的这八百多公里路程，列车只能跑200以下的速度，这也就导致汉口站到重庆北站需要六个多小时才能到达，从而拉长全程的用时。
另一趟车次用时虽然稍微更短，但是仍然超过十小时，其中京广高铁和郑西高铁都可以跑300公里每小时的速度，但是从西安到成都的658公里路程，只能跑250公里以下的速度，这段路程的用时都接近四个小时。
目前北京到重庆的高铁车次提速空间不大，除非开行标杆车，只停靠沿途的省会车站，才有可能把全程用时压缩至十小时内，但是意义不大，全程耗时仍然比较长。未来等郑渝高速铁路通车后，从郑州直接到重庆，无需绕行武汉或者西安，会比现有的车次压缩不少时间。
重庆和北京之间有G字头的高速动车组是2015年元旦重庆北站渝利场投用时开始的，当时重庆北到北京西的动车组是G309/10次，运行的路线是渝利、宜万、汉宜，过了汉口上京广高铁，由于渝利、宜万、汉宜的设计时速只有200公里，宜万的设计时速只有160公里，所以即使是G字头动车组运行这些线路也只能按线路的设计时速运行，加上中途还要停靠一些车站，因为要考虑沿途的客流，所以全程的运行时间比较长。后来G310还延长到南充北始发，G309终到重庆北，第二天早上开一趟管内动车去南充北，然后开G310。
过了几年重庆西客站投用，加上西成高铁已经开通，重庆西到北京西开行了一趟G574次列车，运行成渝高铁、西成高铁、徐兰高铁、京广高铁，除了西成高铁运行时速250公里外，其它线路都可以跑300公里时速，全程11个多小时，因为这样的走法还是比较绕，而且中途停站也会影响时间。
再说那趟G309/10，今年6.25调图后由改回重庆北始发，但走向发生了很大变化，不再去南充北，也不走渝利、宜万、汉宜，而是改走成渝高铁、西成高铁、徐兰高铁、京广高铁，走向和G574基本一致，只是G574是重庆西始发终到，G310还是重庆北始发终到，G310全程还是要12个小时，重庆北去成渝高铁要走一段联络线。
重庆到北京要有时间更短的高速动车组还是等郑万高铁建成后，这样重庆北去北京西的高速动车走渝万客专、郑万高铁到郑州上京广高铁，路程和时间都会比现在节约不少。
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