发展中国家巴西的航空制造业为什么那么发达？
如此…这个词用的。其实还远没到要用“如此”这个词的地步。要说全面的航空工业，巴西的实力还没有中国强，至少没有中国体系全。而且没有那个发达国家是靠单一的航空业就成为发达国家的。航空是个烧钱的事儿，只要国家体量到一定地步，都差不多能搞起来。
既然说到了航空制造业，很多人第一时间会想到的国际知名飞机制造公司就是：波音和空中客车。实际上，这两个公司都是以生产制造客机闻名，还有很多生产军机的公司同样很出名，先简单盘点一下世界上比较知名的航空制造公司吧：
这点毋庸置疑，在我还没坐过飞机时就知道这家公司，是世界最大的民用飞机制造商，客户分布全球150个国家和地区，2018年销售了763架飞机，销售额达到6419亿元人民币，是阿里巴巴2500亿元的两倍还多。
这家公司主要生产的是军用飞机，懂军事知识的朋友都知道这家公司，搞军火那是相当的牛叉。
老毛子的军事国防工业那是不用多介绍的，敢于和美国叫板的国家，继承了前苏联的工业基础，瘦死的骆驼比马大。
光听名字就相当的霸气，空中客车，由德、法、英、西班牙四国共同创立，目前在民用航空运输领域可以和波音竞争的公司。
航空业在巴西非常突出。事实上，巴西的航空航天业是整个南半球最大的航空业。
巴西的航空业涉及该领域的所有方面。这些包括飞机的设计和制造，销售，客户支持和维护。巴西几乎可以生产所有航空有关的产品，如发动机和设备，车载系统，结构件，飞机和直升机以及空中交通管制系统。
维护行业在巴西也很突出。为军用和民用飞机提供维修和保养服务。所有结构修改，发动机检查和大修都在这里完成。在该领域经营的大多数巴西公司都获得美国联邦航空局批准进行维修。他们也是EASA批准的维护组织。巴西每年可以在商业航空中获益达到15亿美元。
巴西航空工业公司是目前全球第三大民用飞机制造商，被称为“巴西工业的骄傲”。巴航工业的实力有多强？仅次于美国波音和欧洲空客，占领全球50%支线航空市场。更能在发达国家市场中占得一席之地。在欧美等发达国家市场，巴航工业的支线飞机和公务机都十分普遍，并成为全球唯一一家提供从超轻型到超大型公务机产品的制造商。
巴西的航空工业为什么发展这么好
【1】重视教育，二战以后，巴西政府决定发展本国航空工业，并制定出切合实际的战略方针。第一是培养人才：上世纪40年代，巴西从世界著名学府聘请专家授课，或将本国人才送出国门学习，以进行人才储备。为巴西的航空工业打下人才基础。
【2】发展早，1953年，巴西就成立了联邦航空技术中心，该中心由航空技术学院和研发院两个单位组成，负责研发飞机产品。在该中心的主持下，一款后来被推广使用的商用机型“先驱者号”研发成功。为了批量生产该机型，巴西政府决定成立巴航工业。在近70年的发展中巴西积累了大量的技术经验
【3】市场大，巴西国土总面积851.49万平方公里，居世界第五。总人口2.086亿。广阔的领土和庞大的市场是发展航空工业最重要的因素。日本拥有技术但是它的航空业受到本土的市场限制所以无法发展。
【4】政府大力扶殖，民用航空业对巴西很重要，因为只有飞机才能将偏远地区与巴西的主要城市连接起来。在20世纪60年代，巴西政府开始为巴西航空工业提供极高的关税保护，军方购买了几乎巴航生产的所有飞机，此外，政府还免除了巴航的许多税费，并允许巴西的企业把每年不超过1%的所得税用于购买巴航的股票，这为巴航的发展提供了充足的资本注入。
你问题问反了，一个产业发达并不意味整个国家经济发达。俄罗斯航空也很发达，也不是发达国家，中国多个领域的工业也是世界领先 但是也不是发达国家。正确的问法应该是“巴西不是发达国家，为什么航空工业那么发达?”巴西航空工业公司是巴西经济中仅有的骄傲和荣耀，其壮大原因有很多，最根本原因就两个，一是利用环境优势，二是对市场预测正确。
首先，巴西的航空业在南半球的确还是处在顶尖行列的，但一个国家是否是发达国家，并不决定于某一个特定的产业。巴西的经济发展受到金融危机的影响和国内政治不稳定的因素，发展比较迟缓，并且它的人类发展指数也没有达到发达国家的标准。那既然说到了巴西的航空业，还是来看看他是怎么样在南半球处在顶尖行列的吧。
巴西的航空业非常突出。事实上，巴西的航空航天业是整个南半球最大的航空业。民航业对巴西来说是重要的，因为它将偏远地区连接到巴西的主要城市。巴西太空技术也有很多前景。
巴西航空工业公司是军用和民用飞机的领先制造商之一，其基地在圣保罗。航空航天部门价值3亿美元，以满足巴西自己的需求。在巴西有喷气式飞机，螺旋桨飞机和直升机的需求。
巴西的航空业涉及该领域的所有方面。这些包括飞机的设计和制造，销售，客户支持和维护。所有与航空有关的产品，如发动机和设备，机载系统，结构件，飞机，直升机以及空中交通管制系统都在巴西提供。
维修行业在巴西也很突出。为军用飞机和民用飞机提供维修服务。所有的结构修改，引擎检查和大修都在这里完成。在军用飞机的情况下，要考虑到具体的要求。这些飞机包括武器系统和装备。在导弹和非导弹武器系统都可以纳入设计。另外，这些飞机也有系统集成。因此，巴西可以被其他国家的防务需求看待。
在太空领域，巴西还提供了很多功能。小卫星，有效载荷，卫星设备和结构是可用的。巴西还制造推进系统，火箭和发射器。此外，还向客户提供有关卫星图像和其他服务的服务。 ITA是巴西领先的研究机构。
随着经济发展巴西航空业的发展，航空零部件的经营公司有很大的发展空间。这些包括直升机和零件，涡轮喷气发动机，航空电子设备和螺旋桨等等。空中交通管制和雷达系统也有空间。此外，还需要行李处理和X光设备。因此，所有从事这类设备的公司都可以从巴西投资中获利。
巴西还鼓励这一领域的创新。因此，研究型公司可以考虑投资巴西市场。技术先进，竞争激烈。因此，投资于航空领域对投资者来说是一个明智的举措，那些投资者可以利用这个领域的巨大潜力。
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