两岸已进入准战争状态,二岸进入准战争

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琼州海峡的海底隧道是正在建设中吗?

琼州海峡海底隧道又有确定性消息,登陆点及接轨点曝光!

2019年5月7日,中国工程院调研组到湛江调研琼州海峡跨海通道建设工作,其中《湛江日报》一则短讯里无意间透露了关于琼州海峡跨海通道的最新重磅确定性信息---琼州海峡跨海通道北岸登陆点位置已经确定!

报道中透露,中国工程院调研组莅湛,“前往徐闻港区南山作业区客货滚装码头,现场调研琼州海峡跨海通道广东端登陆及接轨点”。好了,已经很清楚了,琼州海峡跨海通道北岸登陆及接轨点将设在建设中的徐闻港区南山作业区客货滚装码头上!(见图片1:琼州海峡及徐闻港区南山作业区位置图)

两岸已进入准战争状态,二岸进入准战争-第1张图片-豌豆旅游网
(图片来源网络,侵删)

徐闻港区南山作业区客货滚装码头工程,位于徐闻县南山镇的四塘湾内,紧邻火车轮渡北港作业区东侧,目前还是一个规模庞大的在建工程,预计于今年5月份全部完成。(见图片2:徐闻港区及南山作业区客货滚装码头卫星图)

自1994年开始,广东、海南两省就联合开展了琼州海峡跨海工程前期研究工作。随着海南自贸区上升为国家战略,建设跨海通道的紧迫性越来越突出,跨海通道研究论证初规设计等前期工作不断加快。目前,跨海通道工程已经确定建设琼州海峡铁路海底隧道。隧道为左右两条,一条是两线铁路客运专线隧道,另一条是两线铁路货运隧道。其中货运隧道兼具汽车背负式运输功能。(见图3:琼州海峡海底隧道位置图)

5月7日,琼州海峡跨海通道广东端登陆及接轨点已经曝光,超级建筑根据最新的登陆地点测量,跨越海峡的直线距离只有21公里左右,线位最大水深98米,考虑到避让不良地质及登陆段长度,估计最长是28公里,也可能会更短一些。投资额约为1600亿至2000亿元。

两岸已进入准战争状态,二岸进入准战争-第2张图片-豌豆旅游网
(图片来源网络,侵删)

琼州海峡跨海通道是千年大计、国家大事。不久的将来,琼州海峡跨海通道建成后,将为海南岛乃至中国南部沿海地区的经济社会发展注入新的强大引擎,更为中国南海地区的长治久安奠定坚实基础。

没有在建设,除非有足够大的外界压力,不然很难建成。

  1. 因为各方利益的问题。要想把事情做成,一个得有钱,一个得有益。广东那边有钱,但是海南这边却无意。

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  2. 因为琼州海峡一旦通车,必然带来大量的外来人口。虽然带来了巨大的经济利益,但是随之而来的是巨大的社会压力,特别是对于海南本地人口来说。游客给他们带来了钱,也带来了各种拥堵和垃圾,挤占属于他们的社会资源。这段时间琼州海峡大雾就证明了这一点,大量的游客会对海南造成巨大的社会压力。

  3. 对于本地人来说得不偿失。需要注意的是大部分人都是游客,属于停留时间极短的人口(大部分人在海南不会停留超过两周),带来的经济利益未必大于为了满足游客需要所要建设的基建设施。

但是无论建不建成,海南都是这辈子应该去一次的地方。阳光沙滩,海风徐徐,岂不惬意。

感谢邀请,我是海南黑凤梨,我来回答!

琼州海峡将海南与我国内地相隔开,因为琼州海峡的存在,使得进出海南只有乘坐飞机与轮渡两种方式,不便利的交通制约了海南发展的很多可能性,几十年来,一直有传闻说琼州海峡要建跨海大桥了,在跨海大桥方案被否定后,又在传闻要建立琼州海峡的海底隧道了,但是至少到目前为止,琼州海峡海底隧道的建设还只是存在于图纸里和传闻里,并没有开始建设的一点迹象。下面我们一起来看看,是什么原因让海南一直以来都没能将琼州海峡跨海大桥活着海底隧道建立起来。
一、建设跨海大桥、海底隧道的经费问题,据相关部门的专家评估,琼州海峡的跨海大桥或海底隧道的建设经费在一千五百亿左右,这么高的建设经费,对于建设跨海大桥、海底隧道的主要受益者海南来说,是无法负担的,而虽然桥的另外一端连着广东省的徐闻港,但是显然桥的建立对海南的利益最大,广东也不愿意出那么多的钱来一起修建这个大桥。海南想修建没钱,广东不愿意出那么多钱来一起建立,这是我认为让跨海大桥、海底隧道等方案搁置那么多年的原因。

二、工程难度问题,在珠港澳大桥建立通车之前,对于工程难度问题是人们对于琼州海峡跨海大桥没有建立的一个主要的解释说法。但是在珠港澳大桥建成通车后,这个已经不是太大的问题,虽然琼州海峡的修建难度相较与珠港澳大桥来说更大。还有一个就是目前琼州海峡的跨海大桥方案基本上已经被否定,取而代之的是海底隧道的建设。
三、其他原因,我认为还有其他几个原因,第一就是军事原因,海南作为我国南海的门户,琼州海峡也会作为军事的主要通道。而且琼州海峡还负担着很多大型船只舰艇的运行。另外一个原因是经济问题,琼州海峡跨海大桥或者海底隧道的建立,肯定会以收费的形式来收取建设成本,而海南相对珠港澳大桥来看,肯定是很难收回成本的。
希望海南以后越来越好!大美海南欢迎您!

以上就是我对于这个问题的几点看法,希望对你有所帮助!

我是海南黑凤梨,您的关注、点赞与评论是我最大的动力!关注后可以给你分享更多有趣的内容!

修建琼州海峡海底隧道,这是早晚要解决的问题,现在的领导没有这个能力完成这个问题,将来一定会有,英明的领导批示完成这一伟大工程,彻底解决海南岛与大陆之间的交通问题。也有人说,琼州海峡没有杭州湾、胶州湾、东海大桥那么繁华,达不到修建海底隧道的条件。要搞明白,琼州海峡是海南与大陆,准确的说是海南与全国各地的唯一一个交通要道,它怎么就比不上杭州湾、胶州湾大桥的条件呢。目前,每天要进出海南的车辆,排着长长的车队等待着上船下船。在繁忙季节过海的车辆,要排队等还几个小时,甚至几天,过海全程需要1.5小时。收费还是很贵,大车一千元,轿车500元。如果要是修建了海底隧道,只需二十分钟就过海了,收费也不会超过100元钱。国家还得利。

关于琼州海峡过海通道的问题,关注度非常的高,可以说除了少部分人和利益团体之外,众望所归期盼着这条通道早日开工早日建成。

因为琼州海峡的存在,阻挡了海南岛和大陆连为一体,实际上也对雷州半岛和海南岛的经济社会发展构成了长久而深远的影响,所以,多年来很多人都是期待到望眼欲穿啊!

最早提出了三个通道选择其一的初步设想,其中琼州海峡跨海大桥是首选,早在1994年,广东省、海南省、时铁道部就已经开始联合论证,2010年形成了具体方案并于2013年上报至国家发改委,但是在发改委组织的专家论证环节,产生了巨大的分歧,激烈争论之下方案被否决,于是开始论证隧道方案。

目前,据专家透露,隧道方案已基本形成并初步确定,但是尚未获国家发改委正式立项批复。即使什么时候正式批复了, 这么巨大而复杂的工程,抛开资金问题不谈,仅地质水文详勘、环境评估、施工设计和招投标就至少就需要耗费两年左右的时间,何况这项工程涉及广东省、海南省、交通部、环保部、铁路总公司、国家海洋局甚至军方等多个相关部门,相互之间的沟通协调也不是一件轻松的事情!

综上所述,现在此工程可以说八字还没一撇呢,目前根本就没有可能动工,照现在的情况看,即使今年能够获批,2020年能正式动工已属不易了,加上此工程工期在一切顺利的前提下,也不可能少于五年,也就是说,在2025年之前,肯定是没可能建成通车的!这之前,还得依靠那些渡轮了!

你亲眼见过哪些做过伤天害理的人和事,最后受到天谴?

原创:关于这个话题,老兵我来说两句亲眼所见的真人真事。

有道是,人是小九九,天是大箅盘,曾广贤文讲,善恶到头终有报,只恨来早与来迟,善有善报,恶有恶报,不是不报,只是时晨未到...

我隔别寨邻A和B,90年代约我同他俩一同做生意,因为我知道他们从事的行业不正道,用现在的话来说,有点倾向一罴恶势力,所以被我拒绝。

我对他们讲,大路通天,各走一边,井水不犯河水,互不相干,各管各,尔后他们用各种手段发了洋财,资产上千万,大众敢怒不敢言,值一千的东西他给200,强行要,搞得耗子过街人人恨。

后来,天有下测风云,A得了半边疯和脑部动手术,现只有半个脑壳正常,见人只会迷笑,走路处拐,B和外地人打架,两手被打断,成了徒手,白天晚上不敢出门,最远就去屋后桔子树下坐几分钟,两家钱也败完败尽,现成了全村的困难户!

而我虽没苦得多少钱,旦问心无愧,从没受法律,良心,道德遣责过。

现我每年都要买上千元的东西去看望,曾经呼风唤雨的两个大侠,他们常对我说,兄弟!当初没听你欠告,如今没有后悔药了!

最后我想说,上有青天,下有红土,天眼从没饶过谁。

我要说的是我曾经的邻居,我认为他做的事就伤天害理,妄为男人,妄为人父。时间追溯到1990年左后,那个时期我正上小学,一天下午放学后,我的一个同班同学故作神秘的告诉我,说要带我看样东西,说我一定没见过。我说去哪,他说东岗。他说的东岗是村东边的岗坡地,杂草丛生的乱坟岗,比较偏僻的地方,平时没有大人陪小孩子根本不敢来这里。

在这个同学的引领下我们俩来到这个令人既陌生又生怵的地方,不知这同学葫芦里卖的啥药,到底带我看啥神秘玩意儿,不是故弄玄虚吧。正走着走着,他不走了,用手一指说,你看那是个啥?我顺着他手指的方向一瞧,妈呀,顿时我吓得两腿一哆嗦,我看清楚了,在不远处的杂草堆里居然躺着一个幼儿的尸体,浑身赤祼,嘴辱青紫,满身伤痕,看样子是个女孩,这是谁家的孩子,一个小生命就这么没了,到底是谁家的孩子,是咋死的,做父母的怎可忍心将其抛尸荒野,真心替小女孩惋惜可怜,我不忍心再多看下去,拉着同学飞也似的回家了。

回到家,我把这件骇人的事情讲给母亲听,母亲没有表现出惊异,叹了口气,表情淡淡地说,我早知道了。是谁家的孩子,咋死的,我连忙好奇的问她。母亲说,小孩子不懂大人的事,不该问的不要问,知道的多了怕你嘴跑风。我不依,缠着母亲不放,她最终拗不过我,她悄悄告诉我,那个死去的孩子是邻居二叔的女儿,这是他生的第四个女儿了,是二叔重男轻女思想作祟,并且比较严重,他的大哥和弟弟家都有儿子,可他家总生女儿,农村家里不生男孩,出门抬不起头,会被人小瞧的。

他见是生下的女娃,顿时火冒三丈,不顾媳妇苦苦哀求阻拦,硬是狠心的把刚出生的婴儿扼颈致死,母亲还说这事附近邻居都知道,但都佯装不知,还叮嘱我不可对外声张。我听了母亲道出的真相,让我吃惊不小,二叔也算是文化人,在乡里中学代课,平时见到总是笑咪咪的,老好人的样子,如此行经妄为师表,可这事做的太恶毒了,以前好印象立马尽毁。虎毒还不食子呢,自己的亲骨肉也能下毒手,真是丧了良心了。但愿是假的,天下哪有这样的父亲,我始终认为。打那以后我只要一见到他,老远就躲开,格外憎恶。

去年春天,我们这里发生了这样一件事。一个绰号叫"黑三"的船长,通过中介公司招聘了几位外地船员,说好月薪一万二,时间三个月,到五月一日休鱼期止,每人先付订金二万,余额离船时结清。

谁知流年不利,正赶上新冠疫情蔓延,港口严查,海产品大滞销,好多东西卖不出去,眼看着到了结帐日期,需要一大笔钱给船员开资却无从着落,"黑三"眼睛一转,开始使坏。

船舱里堆积了各种海货,有些已经开始变质,通常这种情况下,只有扔进海里喂鱼,有两个船员觉得太可惜,便动手挑选一些破肚清肠,然后进行盐渍,准备带回家,被"黑三"看见了,硬说是偷鱼。在船上,偷东西是大忌,什么也别说,卷铺盖走人。

这两个船员人赃俱获,跳进海里也洗不清,就这样,每人瞎了一万多元,还弄得灰头灰脸。

这些外地船员平日里吃住都在船上,很少上陆地,只有伙食长经常上岸购买食物。这是一个五十多岁的人,在船上他年级最大,也最受"黑三"信任。

每次渔船靠岸,"黑三"就打发伙食长送回家一些新鲜海货,一来二去,伙食长就和家里人混个脸熟。

"黑三"有个小姨子,人长的漂亮,前几年一直在外面打工,据说干的是皮肉生意,挣了不少钱,后来年级大了就回到老家,出钱修船叫姐夫打理,俩人关系一直很暧昧,当姐姐的睁一只眼闭一只眼权当没看见。

这一次也不知是伙食长酒后乱性,还是小姨子曲意承欢,凡正两人搞到一起被"黑三"逮个正着,结果不用说,钱拿不到手,还差点进了局子。

就这样,各种理由七扣八除,八九万船员工资只付了万八千,气的那些船员离开时直骂"黑三"伤天害理,昧着良心做事不得好死。

都说人在做,天在看,苍天饶过谁?一日,"黑三"开车回家,走在滨海路上,溜光锃亮的大道上,他一个人居然撞到一棵树上,命是保住了,但腿撞断了,在床上躺了二个月。

几年前春天的一个下午,天下着雨,我们村一个80来岁的老汉牵着自己的牛去山坡吃草。这个牛养了十几年了,跟老汉很熟悉,老汉对待它也很用心。可谁知,噩耗传来:这只牛竟然把老汉活活顶死了。这个消息传来,不少人都说“老天爷开眼”“遭报应了”。

原来,这个老汉在村子里的口碑很不好,这么些年确实做了不少伤天害理的事。抗日战争时期,日本鬼子在我们镇上有个据点,当时发出告示,招聘“保安队员”。当年老汉在村里是个好吃懒做的主儿,还没弄明白“保安队员”是什么意思,就是觉得日本人势力大,跟着人家有肉吃,就去报名了。

成了保安队员,枪也配上了,他胆子也壮了,看谁不顺眼,非打即骂,成了村民眼里的祸害。当时“收粮”是保安队员的主要任务,为了向日本人献媚,日本人要多少,他总要收的超过这个数。收了几次,村民们实在拿不出粮了,他还不罢手,逼着村长想办法。村长能有什么办法,又无奈,又生气,一时想不开跳井自杀了。

这个人通过“投机”换来了好日子,从此身上打上了“投机”的烙印。转眼到了“十年浩劫”,他成了村里“造反队”的小头目,搞批斗是一把好手。他对于批斗对象非打即骂,甚至把我们村一个村民的腿打断了。

这个老汉的劣迹真是三天说不完,现在他遭遇横死,也许就是所谓的“报应”吧。

回答:

我们这有一户人家现在全死绝了!

老的,小的,全都是做恶多端,没有人性!

当地有一个人,承包了一片栗子树,正好在厂子的后山上,对面就是铁路的候车室,和铁路的叉道口。

找谁来看栗子树,谁都不愿意看,因为流动人口太多了,都怕得罪人。

这爷俩一看这是一个发财的机会,就去找栗子树的承包人,告诉他说:我们给你看栗子树。

承包人一看有人给看着就行了,讲好了价钱。

到粟子熟了的时候,这父子俩,老的在山上来回走看着,小的在山下藏着。

这父子俩,把熟透的粟子放在路边上,只要有人捡,立刻出来抓到捡粟子的人。

儿子拍照,做为证据,老的开始数捡了多少个粟子,一颗粟子,罚款十元!

三年前没有疫情是什么样子的,有没有照片看一下?

2020年1月18日,东京羽田国际机场到达厅。看到这张海报还觉得莫名其妙,从大陆来都没觉有什么事,日本人紧张个什么劲?只有测体温,没有核酸,没有口罩。

10天后,武汉封城。日本的口罩断货。

紧急更改行程回到了国内,再晚一周就不知道什么时候能回了。

难忘的2020日本之旅。

想想以前没有疫情的日子,那真是恍如隔世啊!

每一个景点都是游人如织,俊男美女层出不穷。只要你有时间,有精力,有金钱。无论大江南北,长城内外,还是黄河两岸,你都可以任意遨游。景点里的游人都是摩肩接踵,相互间毫无隔阂,彼此都是一张毫无遮掩的容颜,。

那时候的口罩是用来上班的,如果不是在有粉尘的工厂上班,或许大部分人连口罩都没有戴过。

以前孩子们上学都是按部就班有规律的,家长们都因为想着有老师教育而放心出去挣钱。现在不行了,在外面打工的人啊,心都分成了几瓣,孩子们的学习再也顾不上了,只能祈盼他们自己能够自觉地好好学习,让大人少操一份心。

没有疫情的日子里,朋友亲戚有什么喜事或者值得庆祝的事,都会毫无顾忌地聚集在一起相互庆贺,既联络了亲情,又愉悦了心情。不像现在,大家都只能在网上说着客气话,亲情也渐渐有些疏远了。

没有疫情的日子里,打工是没有闲着的,从这个城市到那个城市,都是畅通无阻,只要你有技术,能吃苦,到哪里都能挣到钱。

现在的形势下,有些恼火了,疫情反复无常,三天两头地做核酸,静态管理,工作没有了稳定性,收入也大幅减少,没有固定收入,实在是难啊。

现在唯一的希望就是希望疫情赶快结束,重新回到以前的日子

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